2024年10月13日,貴州畢節(jié)。下午13:50分許,蒙某駕車載著一家三口在筑大高速上行駛,行至百里杜鵑西匝道路段時,偏離車道沖入施工渠化區(qū)域,車輛騎在了匝道護(hù)欄上,造成單方事故。
經(jīng)詢問得知,事發(fā)前幾天里,蒙某一直在外地處理喪事沒有休息好,事發(fā)當(dāng)天事情結(jié)束后載著妻兒返回老家,行至事發(fā)路段時因身體狀態(tài)不佳、昏昏欲睡,從而造成事故: 蒙某稱:“魂都給我嚇落了!” (視頻來源:公安部交通管理局) 在湖北,2024年10月12日,滬渝高速湖北黃梅段。凌晨05:40分許,于某駕駛大貨車在互通匝道內(nèi)過彎時,突然向左偏移,車身緊貼護(hù)欄向左傾斜,由于車速快、載重大,車子最終沒能糾正過來,直接砸在護(hù)欄上并側(cè)翻在匝道口的合流鼻處,車上盆栽灑了一地,于某也被困駕駛室內(nèi)。于某稱這條路線自己走了十年都沒事,當(dāng)天“感覺特別累”沒反應(yīng)過來。原來,于某前一天下午兩點(diǎn)從廣州出發(fā)去江蘇淮安送貨,至事發(fā)時十五個多小時,期間雖然休息了三次,但都休息不足,加上一直是一個人開車,在事發(fā)時已經(jīng)出現(xiàn)全身乏力、無法集中注意力等嚴(yán)重疲勞狀態(tài),最終釀成事故。 溫 馨 提 醒 當(dāng)前已經(jīng)入秋,“秋乏”應(yīng)當(dāng)成為每一個駕駛?cè)司璧奈kU因素!請注意保持規(guī)律作息和充分睡眠,保證有足夠的精力、體力應(yīng)對日常駕駛?cè)蝿?wù)! 需要長途駕車的,應(yīng)當(dāng)提前規(guī)劃好行車路線,盡量避免午夜、凌晨以及午后等易犯困時段出行。行駛途中根據(jù)自己體力、精力狀態(tài),參考“逢三進(jìn)一”原則,在疲勞、困意產(chǎn)生之前就到服務(wù)區(qū)休息調(diào)整,千萬不要抱著“困了再找服務(wù)區(qū)休息”“還不困可以再開一會兒”的心理來開車!
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