秋季霧天行車警示
2022年12月28日早上,河南鄭州鄭新黃河大橋突發(fā)團(tuán)霧。受此影響,7時(shí)46分左右,大橋新鄉(xiāng)到鄭州方向發(fā)生多起多車相撞的交通事故?,F(xiàn)場(chǎng)救援人員初步統(tǒng)計(jì)涉及車輛200多輛,造成1人死亡。
完成車輛及特種設(shè)備檔案收集,實(shí)現(xiàn)“一車一檔”,內(nèi)容涵蓋基礎(chǔ)信息、車輛技術(shù)檔案、各類證件、保險(xiǎn)、保養(yǎng)等有效期等,方便實(shí)施日常車輛及特種設(shè)備精細(xì)化管理。
構(gòu)建人員信息化檔案,實(shí)現(xiàn)員工、駕駛員、裝卸人員、專職監(jiān)控人員、押運(yùn)員、特種設(shè)備作業(yè)人員等多類人員信息集成,實(shí)現(xiàn)“一人一檔”,實(shí)時(shí)查看相關(guān)人員駕駛證、從業(yè)資格證、相關(guān)責(zé)任書(shū)及合同等資料,并可智能關(guān)聯(lián)到期提醒功能。
嚴(yán)格遵循“先登記后進(jìn)場(chǎng),先培訓(xùn)后上崗”的原則,結(jié)合交通行業(yè)特性及大綱要求,有序?qū)嵤┤珕T安全教育培訓(xùn),海量?jī)?yōu)質(zhì)課程支撐,著力解決員工集中培訓(xùn)難、培訓(xùn)耗時(shí)費(fèi)力、專業(yè)培訓(xùn)能力弱、培訓(xùn)過(guò)程管控難等難題。
學(xué)習(xí)園地配置了法律法規(guī)、技術(shù)規(guī)范、典型事故案例、安全知識(shí)庫(kù)4個(gè)功能模塊內(nèi)容并持續(xù)更新,可供企業(yè)各層級(jí)工作人員隨時(shí)學(xué)習(xí)或開(kāi)展培訓(xùn),為企業(yè)營(yíng)造了良好的安全文化氛圍。
集中匯總各類證件、人員檔案等資料到期信息,并及時(shí)通知相應(yīng)責(zé)任人進(jìn)行處理。根據(jù)各類表單信息,可以實(shí)時(shí)獲取到期信息之后及時(shí)提醒人員進(jìn)行變更。其中包括:車輛信息變更,行駛證駕駛證到期,車輛違規(guī)違法等,都會(huì)第一時(shí)間及時(shí)告知提醒車輛人員。
各類政策、法規(guī)、通知等實(shí)時(shí)下發(fā),實(shí)現(xiàn)信息實(shí)時(shí)上傳下達(dá),高效共享,為強(qiáng)化企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)工作提供良好的指導(dǎo)依據(jù)。
“交通培訓(xùn)網(wǎng)”是江蘇交培網(wǎng)絡(luò)科技有限公司自主研發(fā)的信息化服務(wù)系統(tǒng),由交通部公路研究院檢測(cè)合格,經(jīng)江蘇省交通運(yùn)輸廳備案的網(wǎng)絡(luò)教育培訓(xùn)平臺(tái)。平臺(tái)服務(wù)宗旨——協(xié)助江蘇省交通運(yùn)輸廳建設(shè)交通運(yùn)輸從業(yè)人員基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù),實(shí)現(xiàn)跨地區(qū)、跨領(lǐng)域信息共享和業(yè)務(wù)協(xié)同,推動(dòng)綜合道路運(yùn)輸大數(shù)據(jù)在道路運(yùn)輸安全、監(jiān)測(cè)、評(píng)估、監(jiān)管等方面的應(yīng)用。建立行業(yè)管理與交通運(yùn)輸企業(yè)和從業(yè)人員的溝通橋梁,實(shí)現(xiàn)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域”讓數(shù)據(jù)多跑路,讓群眾少跑腿“的互聯(lián)網(wǎng)便民通道, 減輕從業(yè)人員業(yè)務(wù)辦理成本、提高辦事效率,真正為群眾辦好事、辦實(shí)事,切實(shí)解決交通運(yùn)輸企業(yè)和從業(yè)人員的實(shí)際問(wèn)題,不斷增加交通運(yùn)輸企業(yè)和從業(yè)人員的獲得感、幸福感、安全感。
關(guān)注行業(yè)發(fā)展動(dòng)向,高效共享,強(qiáng)化企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)工作提供良好的指導(dǎo)依據(jù)
近日,宜春市應(yīng)急管理局公布《江西樟吉高速公路樟樹(shù)段“3·23”較大道路交通事故調(diào)查報(bào)告》。
2024年9月15日,寧定高速江西于都段。嚴(yán)某駕駛小汽車在快車道行駛,眼看要超過(guò)右側(cè)一輛重型半掛車,半掛車突然打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈并同時(shí)向左變道。由于此時(shí)雙方距離僅十余米,嚴(yán)某躲避不及,被半掛車擠在中央護(hù)欄上并拖行了100多米,直到半掛車自行向右變道才脫離接觸。